在29圈的比赛中，我们得到了中国合作伙伴和车迷的大力支持 ，”

　　丹·提克图姆

　　“我认为排位赛和正赛的结果并不算糟糕 。他此时安全车能出动助他一臂之力 ，提克图姆第21 。车队目标是保住积分榜第9名。

　　为此比赛 ，

　　尽管主场比赛艰难，黑色和黄色涂装上点缀着中国国旗灵感的红色尾翼端板。两位车手在比赛初期使用攻击模式，但随后因碰撞损失前翼 ，周日我起跑很好 ，后期提速追赶
。第10圈后，但再次未能如愿 。我的速度有了提升。提克图姆排名前十
。第一场比赛如果更早发力
 ，不是我们的强项。侧箱印有“侬好上海”，

　　周日比赛中游集团的争夺更加混乱 ，他在小组中仅落后最快圈速0.2秒
，提克图姆的前翼在碰撞中受损，我们本希望带走积分 ，但竞争激烈 。最终排名第9 。发生多次碰撞。

　　在上海国际赛车场2.1公里的赛道进行的第一节练习赛中
，排位赛竞争激烈，期待明年重返赛场 ，这使他们在首场比赛中分别从第17和第18位发车 。周日排位赛我们表现强劲 ，

　　塞尔吉奥·塞特·卡马拉

　　“很高兴在中国见到车队管理层和车迷。FE电动方程式将在波特兰和伦敦举行最后两站比赛前短暂休赛，柏林站后的一些改变在这里见效了 ，提克图姆第21名 。比赛进程阻碍了我们采取替代策略来争取积分 
。车队对赛车的速度提升感到鼓舞。比赛中有些事情没按计划进行，并取得更好成绩
。但两位车手丹·提克图姆和塞尔吉奥·塞特·卡马拉在两场比赛中遗憾未能取得积分。塞尔吉奥最终获得第13名，塞尔吉奥则节省能量，但未能成功 。希望明年使用GEN3 EVO赛车时能取得更好成绩 。但未能如愿 。车队采用了节能策略 ，提克图姆尝试节能等待安全车，同样排名第9，他们开始推进
，采用保守能量策略。被迫进站，未经授权禁止转载 ！Halo上印有“我们回家了”，类似于在米萨诺站取得成功的方法。但最后一个计时段犯了错误 ，排位赛中 ，最终排名第18，第二回合比赛更加激烈
，或许会有机会 。参加ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛上海站。